• Weiterentwickelte Torsionsdämpfung (SJS II) vermeidet Rückschläge und ermöglicht ein ruckfreies Anlaufen. • Anlaufstrombegrenzung und Sicherung vor unbeabsichtigtem Neustart. • Vibrationsgedämpfter Seitengriff. • Profi-Winkelschleifer mit hohen Kraftreserven. • Zick-Zack-Beschichtung des Ankers und verbesserte Isolation des Feldes für höchste Belastung. • Neu designtes, langlebigeres Getriebegehäuse mit verbessertem Verriegelungsmechanismus.