




Do., 16. Juli
Standardlieferung
• zur Montage und Demontage von Radlager und Nabe direkt am Fahrzeug • Ausbau des Federbeines und Achsschenkels entfällt • fachgerechter und schonender Einbau des Lagers durch Druckpunkt am Lageraußenring • für Achsrohre und für Achsen mit an einem Bund anliegenden Lager geeignet • hohe Zeitersparnis, da nachträglichen Achsvermessung nicht notwendig • mit 300 mm Abzieherspindel • durch beiliegende Bolzen (M12 + M14) können Radnaben ausgezogen werden • Drucklager schützt vor erhöhter Reibung beim Arbeitsvorgang • Sonderstahl • in stabilem Kunststoffkoffer. Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, B