




bis Do., 8. Okt.
Standardlieferung
• ideal geeignet zum Ausziehen festgebrannter Injektor-Kupfer-Dichtringe aus dem Injektorschacht • keine Beschädigung des Zylinderkopfes • universal einsetzbar • durch konische Verzahnung passgenaues Anpressen an den Dichtring • leichte Handhabung und Führung • Spezialstahl. : BMW, Mercedes, Honda, Peugeot, Opel, Renault, Nissan etc