- Du befindest dich hier:
- Startseite
- Handwerkzeug
- Kfz-Spezialwerkzeuge
- Elektrik & Batterie
Elektrik & Batterie
Elektrik & Batterie
Filter
Alle Filter zurücksetzen
-
Sortierung
Relevanz
1-2 Tage Lieferung
Preis
Marke
Akkuspannung (V)
Farbe
Durchmesser (mm)
Länge (mm)
Länge (m)
Breite (mm)
Höhe (mm)
Schaftdurchmesser (mm)
Spannweite (mm)
Max. Spannweite (mm)
Spanntiefe (mm)
Hergestellt aus
Netzspannung (V)
Max. Drehmoment (Nm)
Min. Drehmoment (Nm)
Material (Anwendung)
Stromstärke (A)
Gewicht (g)
-
Sortierung
1-2 Tage Lieferung
390 Artikel
Art.-Nr. 52990035
Art.-Nr. 65173496
Art.-Nr. 54087097
Art.-Nr. 70487168
Art.-Nr. 69104661
Art.-Nr. 54349245
Art.-Nr. 75614937
Art.-Nr. 98687107
Art.-Nr. 85629805
Art.-Nr. 54283708
Art.-Nr. 56373607
Art.-Nr. 62174572
Art.-Nr. 73153633
Art.-Nr. 81032753
Art.-Nr. 75408568
Art.-Nr. 95708310
Art.-Nr. 62749071
Art.-Nr. 80222654
Art.-Nr. 64387052
Art.-Nr. 67449360
Art.-Nr. c88372644
Art.-Nr. 51654542
Art.-Nr. 79067932
Art.-Nr. 64911348
Art.-Nr. 69603316
Art.-Nr. 97703398
Art.-Nr. 56504681
Art.-Nr. 69362436
Art.-Nr. 71831574
Art.-Nr. 72927624
Art.-Nr. 51831933
Art.-Nr. 60759454
Art.-Nr. 2705118
Art.-Nr. 68591918
Art.-Nr. 72993161
Art.-Nr. 69247288
Art.-Nr. 75779276
Art.-Nr. 72862087
Art.-Nr. 66025477
Art.-Nr. 73189772
Art.-Nr. 72534402
Art.-Nr. 85292806
Art.-Nr. 73582994
Art.-Nr. 58869484
Art.-Nr. 72796550
Art.-Nr. 69275631
Art.-Nr. 73594547
Art.-Nr. 83256280
Art.-Nr. 70457154
Art.-Nr. 70415802
Art.-Nr. 75287252
Art.-Nr. 82866734
Art.-Nr. 72731013
Art.-Nr. 73648531
Was bedeutet KFZ-Elektrik?
Der Begriff KFZ-Elektrik steht für das Anlass- und Ladesystem in elektronischer Form, die die benötigte Energie zum Betrieb des Fahrzeugs bereitstellt. Dieses System beinhaltet Batterie, Anlasser, Lichtmaschine und Regler. Beim Start und während der Fahrt braucht die Autobatterie Energie, die wieder aufgeladen werden muss. Dafür steht die Lichtmaschine zur Verfügung, die zur Stromversorgung des Wagens bereitsteht, wenn der Motor läuft und dadurch die Ladekontrollleuchte nicht mehr aufleuchtet. Dieser Ladevorgang wird durch einen Regler gesteuert, der nur die benötigte Energie an die Batterie weiterleitet, bis diese aufgeladen ist. Dadurch kann die Autobatterie nicht überladen werden. Speziell genügend Energie wird während der Winterzeit gebraucht, da eine lange Dunkelheit den Einsatz der Scheinwerfer forciert.
Hiermit bleibt der Einsatz der KFZ-Elektrik gewährleistet
Die Wintermonate zehren an der KFZ-Elektrik und an der KFZ-Batterie. Die Kapazität wird durch Kälte, Heizgebläse, Sitzheizung, Abblendlicht, Scheibenwischer, Radio und Heckscheibenbeheizung minimiert. Bei gleichzeitiger Nutzung aller aufgezählten Instrumente reicht gegebenenfalls die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr aus, eine Stromversorgung sicherzustellen. Der Regler versorgt das Bordnetz additional mit Strom aus der Batterie. Nach mehreren Tagen kann die Autobatterie komplett entladen sein und der Wagen spring nicht mehr an. Sie sollten speziell im Winter darauf achten, dass Stromverbraucher unverzüglich abgestellt werden, wenn sie nicht mehr gebraucht werden. Außerdem ist zu empfehlen, den Wagen dem Erreichen des Ziels noch circa fünf Minuten den Motorlaufen zu lassen, um eine Deaktivierung aller Verbraucher zu erreichen.
Was ist eine KFZ-Batterie?
Eine KFZ-Batterie wird auch als Starter- oder Autobatterie bezeichnet. Sie sind gesonderte Akkus, die mit KFZ-Spezialwerkzeug in Kraftfahrzeuge positioniert werden. Sie sind Stromlieferant für die Elektrik und Batterie und liefern den Strom, damit der Verbrennungsmotor gestartet werden kann. Die Batterien zählen im Regelfall zur Gruppierung der Bleiakkumulatoren. Ihre additionalen Aufgabenbereiche sind darin zu finden, dass alle Funktionen, die eine bequeme und einfache Autofahrt gewährleisten, unterstützt werden. Dazu zählen moderne Funktionen in der Elektronik, Zigarettenanzünder sowie die Sitzheizung. Sind die Lichtmaschine und der Verbrennungsmotor des Wagens in Betrieb, wird die Batterie des Autos aufgeladen. Seit 2000 setzten sich Akkumulatoren durch, die keine Wartung benötigen. Die Zellen sind nicht mehr zu öffnen und das Elektrolyt kann auch nicht mehr nachgefüllt werden. Die Konstruktion der Akkumulatoren ist so erfolgt, dass die Dekomposition des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff reduziert wird. Auch bei wartungsfreien KFZ-Batterien sollte eine äußere Sichtprüfung durchgeführt werden. Der Spannungsabfall bei Kälte ist beachtlich, denn bei -18 Grad Celsius stehen nur noch 50% der üblichen Kapazität bereit und ein Lebenszeitende der Batterie wird meistens im Winter erreicht.