Ein professionelles Reifenregal ist das Fundament für eine effiziente und sichere Organisation in jeder Kfz-Werkstatt, jedem Reifenservice und Autohaus. Die fachgerechte Lagerung von Sommer- und Winterreifen schützt nicht nur das Material vor Verformungen und Beschädigungen, sondern optimiert auch deine Arbeitsabläufe erheblich. Mit dem passenden Regalsystem findest du schnell den richtigen Reifensatz und schaffst wertvollen Platz in deinem Betrieb.
Bei Contorion bieten wir dir eine breite Auswahl an robusten und flexiblen Lösungen, die speziell für die hohen Anforderungen im gewerblichen Einsatz konzipiert sind. Ob für Pkw-, Lkw- oder Spezialreifen – hier findest du das passende System, das sich exakt an deine räumlichen Gegebenheiten und Lagerkapazitäten anpassen lässt.
Professionelle Regalsysteme zeichnen sich durch ihre Modularität aus. Die Basis jeder Regalzeile bildet ein sogenanntes Grundfeld, wie das Regalwerk BERT-Garagenregal Grundfeld. Dieses ist ein komplettes, eigenständig stehendes Regal. Möchtest du deine Lagerkapazität erweitern, benötigst du nicht weitere komplette Regale, sondern kannst kosteneffizient mit Anbaufeldern arbeiten. Ein Anbaufeld, beispielsweise das Meta Reifen-Anbauregal S3 CLIP, wird direkt an ein bestehendes Grundfeld angebaut und teilt sich mit diesem einen Steher.
Dieses Prinzip ermöglicht es dir, lange und stabile Regalzeilen zu erstellen, die perfekt an deine Wände oder durch den Raum passen. Dank verschiedener Breiten, wie sie bei den Meta S3 CLIP Modellen mit 1000 mm, 1150 mm oder 1300 mm verfügbar sind, kannst du den vorhandenen Platz optimal ausnutzen. Die Montage erfolgt meist über einfache Stecksysteme, die einen schnellen und werkzeuglosen Aufbau ermöglichen.
Im professionellen Umfeld sind Stabilität und Langlebigkeit entscheidend. Die meisten hochwertigen Reifenregale bestehen aus robustem, verzinktem Stahl. Diese Oberflächenveredelung schützt das Metall zuverlässig vor Korrosion und mechanischen Beschädigungen, was eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung sicherstellt. Modelle von Bito, Meta oder Regalwerk setzen auf dieses bewährte Material.
Ein zentrales Kriterium ist die Fachlast, also die maximale Belastbarkeit einer einzelnen Regalebene. Diese ist exakt auf das Gewicht von Reifen und Felgen ausgelegt. Modelle wie das Meta Reifenregal S3 CLIP bieten eine Fachlast von 150 kg, was für die Lagerung von mehreren Pkw-Reifen pro Ebene absolut ausreichend ist. Die Traversen sind so geformt, dass die Reifen schonend aufliegen und keine Druckstellen entstehen.
| Produkt | Systemtyp | Material | Traglast pro Ebene | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| Regalwerk BERT-Reifenregal Grundfeld Stecksystem Stahlblech verzi. HxBxT 2000x1005x400 mm | Stecksystem (Grundfeld) | Stahlblech, verzinkt | Herstellerangabe beachten | Einfache und schnelle Montage, als Basis für Regalzeilen |
| Meta Reifenregal S3 CLIP 2000 x 1300 x 400 mm verzinkt 3 Ebenen 150 kg Fachlast | Stecksystem (Grundfeld) | Stahl, verzinkt | 150 kg | Hohe Fachlast, werkzeuglose Montage der Ebenen |
| Bito Reifenregal mit 2 Ebenen L1370xH1625xT682 mm verfahrbar, verzinkt | Verfahrbares Regalsystem | Stahl, verzinkt | Herstellerangabe beachten | Mobil durch Lenkrollen, ideal für flexible Arbeitsbereiche |
| VarioFit Reifenregal 2 Etagen RAL 7016 | Stahlrohrkonstruktion | Stahl, pulverbeschichtet (RAL 7016) | Herstellerangabe beachten | Robuste Schweißkonstruktion, oft als Wagen ausgeführt |
Neben den klassischen Standregalen gibt es auch mobile Lösungen, die dir maximale Flexibilität bieten. Ein verfahrbares Reifenregal von Bito oder ein Reifenwagen von VarioFit ermöglicht es dir, Reifensätze direkt zum Fahrzeug oder zur Montagemaschine zu transportieren. Dies spart Zeit und Kraft und macht die Arbeitsabläufe noch effizienter.
Zusätzlich kannst du dein Regalsystem mit nützlichem Zubehör erweitern. Dazu gehören beispielsweise Kunststofffüße von VARIOfit, die den Boden schonen, oder Distanzstücke zur Einhaltung exakter Abstände in der Regalzeile. Für kleinere Werkstätten oder die private Garage gibt es auch kompakte Lösungen wie den CARTREND Felgenständer für vier Pkw-Reifen.
Messe zunächst den verfügbaren Platz in Länge, Höhe und Tiefe aus. Kalkuliere dann die Anzahl der zu lagernden Reifensätze und deren maximale Breite. Addiere pro Reifen etwa 10-20 mm Spielraum. Anhand dieser Werte kannst du die benötigte Anzahl an Regalfeldern und Ebenen bestimmen. Plane am besten etwas Puffer für zukünftige Einlagerungen ein.
Eine Wand- oder Bodenverankerung ist aus Sicherheitsgründen dringend zu empfehlen, insbesondere bei hohen Regalen. Die Hersteller geben in der Regel ein Höhen-Tiefen-Verhältnis an (oft 5:1), ab dem eine Kippsicherung vorgeschrieben ist. Entsprechende Befestigungsmaterialien sind oft separat erhältlich.
Ein Reifenregal ist mit speziellen Traversen ausgestattet, auf denen die Reifen liegend oder stehend gelagert werden, ohne die Karkasse zu beschädigen. Ein Felgenregal besitzt hingegen meist flache Fachböden aus Stahl oder Holz, da Felgen unempfindlicher gegenüber dem Untergrund sind. Viele unserer Systeme sind jedoch für die Lagerung von Kompletträdern geeignet.
Ja, das ist einer der großen Vorteile von Stecksystemen. Die Traversen werden in regelmäßigen Abständen in die Ständer eingehängt. Du kannst die Höhe der Ebenen jederzeit werkzeuglos anpassen, um das Regal für unterschiedliche Reifengrößen zu optimieren. Dafür müssen die entsprechenden Ebenen lediglich entlastet werden.