Getriebe & Kupplung

Kupplungen sind Vorrichtungen zum miteinander verbinden von zwei Gabeln an ihren Enden, welche zum Zwecke der Übertragung von Leistung verwendet werden. Kupplungen ermöglichen normalerweise während des Betriebs keine Trennung von Gabeln. Jedoch existieren hierzu die sogenannten Drehmomentbegrenzungskupplungen, welche eine Trennung ermöglichen können, wenn die Drehmomentgrenze überschritten wird. Der primäre Zweck der Kupplungen ist es zwei Stücke von rotierenden Maschinen zu verbinden, während ein gewisses Maß an Fehlausrichtung beides ermöglicht.

Aufbau

Durch sorgfältige Auswahl, Installation und Wartung von Kupplungen mit Hilfe von Kupplungswerkzeug können bei geringeren Wartungskosten und Ausfallzeiten erhebliche Einsparungen erreicht werden. Klemm- oder Druck starre Kupplungen sind in zwei Teile aufgeteilt und bilden zusammen die Gabeln und eine Hülse. Diese bieten mehr Flexibilität als Sleeving-Modelle und können auf Gabeln an Ort und Stelle fixiert werden. Sogenannte Flansch-Kupplungen eignen sich besonders für schwere Lasten oder industriellen Anlagen. Sie bestehen aus kurzen Ärmeln und sind von einem senkrechten Flansch umgeben. Diese Kupplungen können bei jedem Kupplungswerkzeug so angeordnet werden, dass die beiden Flansche-Gesichter aufgerichtet stehen. Eine große Reihe an Schrauben oder Bolzen kann dann in den Flanschen angebracht werden, um sie zusammenzuhalten. Aufgrund ihrer Größe und Haltbarkeit sind Flanschgeräte sehr beliebt. Besonders, wenn genaue Gabelausrichtung erforderlich ist, sind diesen Kupplungsarten zu empfehlen. Ein Gabelersatz kann die Kopplungen und ihre Leistung mit Hilfe eines Kupplungswerkzeug sowie ihre Haltbarkeit stark beeinträchtigen, sodass man darauf ganz besonders achten sollte.

Getriebe

Ein Getriebe ist eine mechanische Vorrichtung, welche die Übertragung einer Bewegung zwischen einer Motorwelle und einer Antriebswelle anpasst. Der Begriff wird in mehreren Kontexten verwendet (Werkzeugmaschine, Kupplungswerkzeug, Landfahrzeug, etc.). Am häufigsten wird das Getriebe und das Getriebe-Werkzeug für die Verarbeitung und Übertragung der Leistung eines Motors verwendet. Dabei wird das Motordrehmoment erhöht, indem die Drehzahl reduzieren wird. Mehrere Reduktionskoeffizienten (oder Zahnräder) bieten bekannte Übersetzungsverhältnisse durch die Bereitstellung des Getriebes im Sinne eines zentralen Elementes, welches sich auf die unterschiedlichen dynamischen Situationen mit Hilfe eines Getriebe-Werkzeug sehr unterschiedlich anpassen. Die meisten Übertragungen verwenden Zahnräder, um verschiedenen Übersetzungsverhältnisse zu gewährleisten, was sich als die effektivste Lösung erweisen hat. In vielen Anwendungen wird die Leistung einer Antriebsmaschine nach einem unzureichenden Rotationsgeschwindigkeitsbetrieb des Empfangssystems angepasst. Dabei ist die Anpassung einer Rotationsgeschwindigkeit unbedingt notwendig, da nur so die Leistung der Maschine unter bestimmten Verwendungsbedingungen (d. h. Erniedrigung der Geschwindigkeit und Höhe des übertragenen Drehmoments) erhöht werden kann.