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Brilliant Tools Stecker-Entriegelungswerkzeug-Satz, 23-tlg
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Kraftwerk Start-Booster 12V 24Ah 950/2500A
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BGS Steckverbinder-Sortiment 425-tlg.
-38 %
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KS Tools 12 V + 24 V Batterie-Booster, mobiles Starthilfegerät 1400 A
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GYS Batterieladegerät START 300 12/24 V Boost 12V:10-23/24V:8-17 A
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 50 mm
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Kraftwerk Start-Booster 12-24V 24Ah 1900/5000A Kabellänge 220 cm
-30 %
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KS Tools Starthilfekabel-Satz, Ø 25 mm, Länge 4 m
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HAZET Elektrik-Multifunktions-Prüfgerät 2152-5
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Brilliant Tools Entriegelungswerkzeug-Satz, 36-tlg
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KS Tools 12V Digital-Batterietester Arbeitsbereich DIN 100-800 CCA
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BGS Kettentrenner für Ketten 3/8 Zoll - 5/8 Zoll
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Kraftwerk Start-Booster 12/24 V GigaStart
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UVP 2.189,60 €
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KS Tools 12V Digital-Batterietester ab 30 Ah
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Lieferzeit: 2-4 Arbeitstage
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler-Sortiment 4670-9/5 Anzahl Werkzeuge: 5
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UVP 285,01 €
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Kraftwerk Start-Booster 12-24V 24Ah 1900/5000A Kabellänge 228 cm
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UVP 1.057,91 €
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KS Tools efuturo Ladekabel gerade, Typ 2 auf Typ 2 Stecker, 3 Phasen, bis zu 22 kW, 32 A, 400 V, Mode 3, 3 Meter
-16 %
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UVP 305,72 €
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KS Tools 12-V-Digital-Batterie- und Ladesystemtester mit integriertem Drucker
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Kraftwerk Frostschutz+Batteriesäure-Refraktometer
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Gedore RF 25 CAPTURE Schraubfallsimulator 2,5-25 Nm
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BGS Kabelverbinder-Lösewerkzeug-Satz universal 12 teilig
-38 %
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Lieferzeit: 2-3 Wochen
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BGS Steckverbinder-Sortiment wasserdicht 232 teilig
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KS Tools 12 V + 24 V Batterie-Booster, mobiles Starthilfegerät 2340 A
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KS Tools Entriegelungswerkzeug-Satz, 10-teilig für Opel / GM Steckkontakte
-42 %
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Lieferzeit: 1-2 Arbeitstage
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Gedore CH 1 Elektronisches Prüfgerät Capture Hub 0,1-1 Nm
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KS Tools Leitungsverbinder-Entrieglungs-Satz, 22-tlg.
Lieferzeit: 2-4 Arbeitstage
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KS Tools 12 V + 24 V Batterie-Booster, mobiles Starthilfegerät 1700 A
-41 %
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KS Tools Entriegelungswerkzeug-Satz, 22-teilig für BMW / Mercedes Steckkontakte
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Lieferzeit: 1-2 Arbeitstage
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Facom Starthilfegeraet 12V
Lieferzeit: 1-2 Arbeitstage
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Rittal Sicherungslastschaltleiste Gr.00, 160A,3-polig SV 9677.000
Lieferzeit: 1-3 Arbeitstage
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Brilliant Tools Leitungs-Entriegelungs-Werkzeug-Satz, 22-tlg
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BGS Kabelverbinder-Lösewerkzeug-Satz für VAG, Porsche 11 teilig
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KS Tools Entriegelungswerkzeug
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Starthilfegerät STARTRONIC 800 Ladespannung 12 od.5 ü.USB V Startstrom 800 A GYS
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Mennekes E-Mobil. Prüfbox TwInlet Typ F 320013
Lieferzeit: 1-2 Arbeitstage
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KS Tools efuturo Ladekabel gerade, 1 Phase, bis zu 7,4 kW, 32 A, 230 V, Mode 3, 5 Meter, Typ 2
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UVP 204,09 €
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KS Tools efuturo Ladekabel gerade, 1 Phase, bis zu 7,4 kW, 32 A, 230 V, Mode 3, 5 Meter, Typ 1
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Klauke Rundsteckhülse 0, 5-1qmm 920
Lieferzeit: 1 Arbeitstag
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4671-2
Lieferzeit: 1-3 Arbeitstage
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Siemens Indus.Sector Umrichter SINAMICS 3kW m.Filter 6SL3210-5BE23-0CV0
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GYS Batterieladegerät START UP 80 12 V 13,5-25 A
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KS Tools PKW-Entriegelungswerkzeug-Satz für die neue Fahrzeuggeneration, 8-teilig
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KERN Analoges Polarimeter OAB 10LN
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Mennekes E-Mobil. Ladekabel Mode 3 Typ 2 32A 3PH 7,5m 36247
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KS Tools 12V OBD II Bordnetz-Spannungserhalter
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BGS Kabel-Entriegelungswerkzeug-Satz universal 3 teilig
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KS Tools Frostschutz-Prüfer
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BGS Kabel-Verlegewerkzeug-Satz 5 teilig
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Lieferzeit: 2-3 Wochen
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KS Tools 12V + 24V SMARTcharger Hochfrequenz-Batterieladegerät 25A/12,5A
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KS Tools 12 V Batterie-Booster, mobiles Starthilfegerät 850 A
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BGS Lichtmaschinen-Freilauf-Werkzeug-Satz 14 teilig
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Lieferzeit: 1-2 Arbeitstage
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4672-12
Lieferzeit: 1-3 Arbeitstage
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BGS Polrad-Abzieher M22 x 1,5 / M26 x 1,50
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KS Tools Kabel-Entriegelungswerkzeug für Flachstecker und Flachsteckhülsen 1,6mm
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HAZET SYSTEM-KABEL-Entriegeler 4673-1
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BGS Anhänger-, Zugfahrzeug-Tester 7-, 13-polig
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Batterieladegerät ARTIC 8000 12 V 2/8 A GYS
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Siemens Indus.Sector Zylindersicherungseinsatz 16A, 600V A 3NC1016
Lieferzeit: 1-3 Arbeitstage
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Was bedeutet KFZ-Elektrik?

Der Begriff KFZ-Elektrik steht für das Anlass- und Ladesystem in elektronischer Form, die die benötigte Energie zum Betrieb des Fahrzeugs bereitstellt. Dieses System beinhaltet Batterie, Anlasser, Lichtmaschine und Regler. Beim Start und während der Fahrt braucht die Autobatterie Energie, die wieder aufgeladen werden muss. Dafür steht die Lichtmaschine zur Verfügung, die zur Stromversorgung des Wagens bereitsteht, wenn der Motor läuft und dadurch die Ladekontrollleuchte nicht mehr aufleuchtet. Dieser Ladevorgang wird durch einen Regler gesteuert, der nur die benötigte Energie an die Batterie weiterleitet, bis diese aufgeladen ist. Dadurch kann die Autobatterie nicht überladen werden. Speziell genügend Energie wird während der Winterzeit gebraucht, da eine lange Dunkelheit den Einsatz der Scheinwerfer forciert.

Hiermit bleibt der Einsatz der KFZ-Elektrik gewährleistet

Die Wintermonate zehren an der KFZ-Elektrik und an der KFZ-Batterie. Die Kapazität wird durch Kälte, Heizgebläse, Sitzheizung, Abblendlicht, Scheibenwischer, Radio und Heckscheibenbeheizung minimiert. Bei gleichzeitiger Nutzung aller aufgezählten Instrumente reicht gegebenenfalls die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr aus, eine Stromversorgung sicherzustellen. Der Regler versorgt das Bordnetz additional mit Strom aus der Batterie. Nach mehreren Tagen kann die Autobatterie komplett entladen sein und der Wagen spring nicht mehr an. Sie sollten speziell im Winter darauf achten, dass Stromverbraucher unverzüglich abgestellt werden, wenn sie nicht mehr gebraucht werden. Außerdem ist zu empfehlen, den Wagen dem Erreichen des Ziels noch circa fünf Minuten den Motorlaufen zu lassen, um eine Deaktivierung aller Verbraucher zu erreichen.

Was ist eine KFZ-Batterie?

Eine KFZ-Batterie wird auch als Starter- oder Autobatterie bezeichnet. Sie sind gesonderte Akkus, die mit KFZ-Spezialwerkzeug in Kraftfahrzeuge positioniert werden. Sie sind Stromlieferant für die Elektrik und Batterie und liefern den Strom, damit der Verbrennungsmotor gestartet werden kann. Die Batterien zählen im Regelfall zur Gruppierung der Bleiakkumulatoren. Ihre additionalen Aufgabenbereiche sind darin zu finden, dass alle Funktionen, die eine bequeme und einfache Autofahrt gewährleisten, unterstützt werden. Dazu zählen moderne Funktionen in der Elektronik, Zigarettenanzünder sowie die Sitzheizung. Sind die Lichtmaschine und der Verbrennungsmotor des Wagens in Betrieb, wird die Batterie des Autos aufgeladen. Seit 2000 setzten sich Akkumulatoren durch, die keine Wartung benötigen. Die Zellen sind nicht mehr zu öffnen und das Elektrolyt kann auch nicht mehr nachgefüllt werden. Die Konstruktion der Akkumulatoren ist so erfolgt, dass die Dekomposition des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff reduziert wird. Auch bei wartungsfreien KFZ-Batterien sollte eine äußere Sichtprüfung durchgeführt werden. Der Spannungsabfall bei Kälte ist beachtlich, denn bei -18 Grad Celsius stehen nur noch 50% der üblichen Kapazität bereit und ein Lebenszeitende der Batterie wird meistens im Winter erreicht.