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Schwerlastrollen
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68 Artikel
Art.-Nr. 21071143
Art.-Nr. c92903715
Art.-Nr. 61941359
Art.-Nr. c91205477
Art.-Nr. 80126239
Art.-Nr. 60761693
Art.-Nr. c75162957
Art.-Nr. 60565082
Art.-Nr. 76954908
Art.-Nr. 77479204
Art.-Nr. 69241268
Art.-Nr. 68848046
Art.-Nr. 60827230
Art.-Nr. c59124218
Art.-Nr. 69306805
Art.-Nr. 68782509
Art.-Nr. 21071047
Art.-Nr. 61482600
Art.-Nr. c91074403
Art.-Nr. 61875822
Art.-Nr. c91271014
Art.-Nr. 69110194
Art.-Nr. 68716972
Art.-Nr. 69175731
Art.-Nr. 58205750
Art.-Nr. 79995165
Art.-Nr. 111095
Art.-Nr. 68389287
Art.-Nr. 68323750
Art.-Nr. 80191776
Art.-Nr. 61548137
Art.-Nr. 69044657
Art.-Nr. 68651435
Art.-Nr. 80060702
Art.-Nr. 68258213
Art.-Nr. c59058681
Art.-Nr. 68585898
Art.-Nr. 68979120
Art.-Nr. 68454824
Art.-Nr. 68520361
Art.-Nr. 59057731
Art.-Nr. 68041876
Art.-Nr. 61285989
Art.-Nr. 67845265
Art.-Nr. 74202354
Art.-Nr. 58730046
Für alles von erheblichem Gewicht verbaut man besser Schwerlastrollen
Für einfache Kisten auf Rädern , Transportbehälter oder Geräte von etwa 100 kg Gewicht reichen Standardrollen aus, doch was ist, wenn Sie einen wesentlich schwereren Behälter oder eine Maschine mobil halten wollen, ohne jedes Mal den Gabelstapler kommen lassen zu müssen? - Sie montieren darunter Schwerlastrollen.
Was ist das besondere an Schwerlastrollen?
Auch hier gibt es wieder lenkbare und feststehende Rollen, Lenkrollen und Bock-/Kastenrollen genannt. Äußerlich unterscheiden sie sich kaum von den Varianten für weniger schwere Aufsätze. Der Hauptunterschied besteht in den verwendeten Materialien, hier trifft man häufiger auf Räder aus Metall statt aus Kunststoff. Alterung ist auch kein Problem bei einem Radkörper aus Gusseisen oder Aluminium, die Kunststoffe sind davon allerdings stärker betroffen, auch was den Angriff mit aggressiven Flüssigkeiten angeht. Als Lauffläche wird oft ein Auftrag aus Guss-Polyurethan verwendet. Die Kastenrollen unter den Schwerlastrollen können Doppelräder in der Achse laufen haben statt nur ein Rad. Kugellagerung ist unter Schwerlast noch wichtiger als unter Normallast, sonst begrenzt der verstärkte Abrieb und Verschleiss die Lebensdauer der beweglichen Teile erheblich. Je schwerer die Last auf diesen Rollen, desto größer sollte der Durchmesser der Räder sein. Kleinformatige Rollen hätten stärker unter Überbelastung zu leiden als größere und bleiben an Kanten, Bodenwellen, Rissen im Asphalt etc leichter stecken. Ein plötzlicher Ruck infolge eines Steckenbleibens des kleinformatigen Rades kann schlimme Folgen haben, bis hin zum Umkippen des Wagens oder der Maschine mit anschließender Beschädigung von Ladung oder Technik. Also fährt man besser mit der Wahl eines größeren Rades an seiner Schwerlastrolle, genauso wie die Auslegung auf mehr Traggewicht nie ein Fehler ist, seine Unterbietung jedoch schon.
Sicherheitstipps für die Verwendung von Schwerlastrollen
Man sollte noch die Verwendung von Feststellbremsen an zumindest zweien unter den anzubauenden Schwerlastrollen anmahnen, denn das Selbstständigmachen eines schweren Gefährts auf schiefer Ebene ist noch verhängnisvoller als das eines leichten Karrens, denn die kinetische Energie, die beim Aufprallen zur Wirkung kommt, ist ungleich höher und damit das Schadenspotenzial. Ist der Transportbehälter oder Maschine auf Rädern recht lang oder breit, kann es eine gute Idee sein, nicht nur an den vier Ecken Schwerlasträder zu montieren, sondern auch an anderen Punkten des Fahrgestells. Optimal wären gleiche Abstände der Räder zueinander, also etwa die Montage einer dritten Rolle in der Mitte einer Seite. So hängt die Traverse nicht in der Mitte, dem größtmöglichsten Abstand zum nächsten Rad, durch, sondern erfährt auch dort eine Abstützung und eine Weiterleitung der Schwerkraft übers Rad in den Boden.